د سړک رڼاد ښاري پلان جوړونې او زیربناوو پراختیا یو مهم اړخ دی. دا نه یوازې د موټر چلوونکو او پیاده تګ کوونکو لپاره لید ښه کوي، بلکې په عامه ځایونو کې د خوندیتوب په ډاډمنولو کې هم مهم رول لوبوي. لکه څنګه چې ښارونه وده کوي او وده کوي، د سړک د رڼا پیرامیټرو پوهیدل د اغیزمن ډیزاین او پلي کولو لپاره خورا مهم دي. دا مقاله د هغو مهمو پیرامیټرو ژوره کتنه کوي چې د سړک رڼا تعریفوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د سړک د ټولو کاروونکو اړتیاوې پوره کیږي.
۱. د روښانتیا کچه
د سړک د رڼا کولو یو له اصلي پیرامیټرو څخه د روښانتیا کچه ده، چې په لوکس کې اندازه کیږي. دا د هغه رڼا مقدار ته اشاره کوي چې په سطحه راښکته کیږي. د سړکونو مختلف ډولونه د روښانتیا مختلف کچو ته اړتیا لري. د مثال په توګه، لویې لارې معمولا د استوګنې سړکونو په پرتله د روښانتیا لوړې کچې ته اړتیا لري. د روښانتیا انجینرۍ ټولنه (IES) د سړکونو د مختلفو ډولونو لپاره د سپارښت شوي روښانتیا کچې مشخص کولو لارښوونې چمتو کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې لید د خوندي نیویګیشن لپاره کافي دی.
۲. یووالي
د سړک د رڼا په ډیزاین کې یو بل مهم پیرامیټر یونیفورمیت دی. دا په یوه ټاکل شوې سیمه کې د رڼا ویش د یووالي اندازه کوي. لوړ یونیفورمیت د رڼا یو مساوي ویش په ګوته کوي، د تیاره ځایونو چانس کموي چې کولی شي د خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي. یونیفورمیت د لږترلږه روښانتیا د اوسط روښانتیا په ویشلو سره محاسبه کیږي. د سړک د رڼا لپاره، د 0.4 یا لوړ تناسب عموما د منلو وړ ګڼل کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې ټولې سیمې په مناسب ډول روښانه شوي دي.
۳. د رنګ رینډیرنګ انډیکس (CRI)
د رنګ رینډرینګ شاخص (CRI) د دې اندازه ده چې د رڼا سرچینه د طبیعي رڼا په پرتله څومره په سمه توګه رنګونه ښیې. د سړک د رڼا لپاره، لوړ CRI غوره دی ځکه چې دا موټر چلوونکو او پیاده چلونکو ته اجازه ورکوي چې رنګ په ډیر دقیق ډول درک کړي، کوم چې د ترافیکي سیګنالونو، د سړک نښو، او نورو مهمو بصري اشارو پیژندلو لپاره خورا مهم دی. د سړک د رڼا غوښتنلیکونو لپاره، عموما د 70 یا پورته CRI سپارښتنه کیږي.
۴. د رڼا سرچینې ډول
د سړک په رڼا کې کارول شوي د رڼا سرچینې ډول د انرژۍ موثریت، د ساتنې لګښتونو او ټولیز فعالیت باندې د پام وړ اغیزه کوي. د رڼا عامې سرچینې د لوړ فشار سوډیم (HPS)، فلزي هالایډ (MH)، او د رڼا خپریدونکي ډایډونه (LEDs) شامل دي.
- د لوړ فشار سوډیم (HPS): د خپل ژیړ رڼا لپاره پیژندل شوي، HPS څراغونه د انرژۍ اغیزمن دي او اوږد خدمت ژوند لري. په هرصورت، د دوی ټیټ رنګ رینډینګ شاخص کولی شي د رنګ پیژندنه ستونزمنه کړي.
- فلزي هالایډ (MH): دا څراغونه سپین رڼا چمتو کوي او لوړ CRI لري، چې دوی د هغو سیمو لپاره مناسب کوي چیرې چې د رنګ پیژندنه خورا مهمه ده. په هرصورت، دوی ډیر انرژي مصرفوي او د لوړ فشار سوډیم څراغونو په پرتله لنډ عمر لري.
- د رڼا خپروونکی ډایډ (LED): LEDs د دوی د انرژۍ موثریت، اوږد عمر، او د رنګ تودوخې پراخه لړۍ وړاندې کولو وړتیا له امله په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي. دوی د رڼا ویش ښه کنټرول ته هم اجازه ورکوي، د رڼا ککړتیا او ځلا کموي.
۵. د قطب لوړوالی او واټن
د رڼا ستنو لوړوالی او واټن مهم پیرامیټرونه دي چې د سړک د رڼا اغیز اغیزه کوي. لوړ ستنې کولی شي لویه ساحه روښانه کړي، پداسې حال کې چې لنډې ستنې ممکن د ورته پوښښ کچې ترلاسه کولو لپاره نږدې واټن ته اړتیا ولري. غوره لوړوالی او واټن د سړک ډول، کارول شوي رڼا سرچینې او د اړتیا وړ رڼا کچې پورې اړه لري. د رڼا ستنې مناسب ځای پرځای کول سیوري کموي او ډاډ ورکوي چې رڼا د سړک ټولو برخو ته رسیږي.
۶. د ځلا کنټرول
د سړک په رڼا کې ځلا یوه مهمه ستونزه ده ځکه چې دا لید کمزوری کوي او د موټر چلولو خطرناک شرایط رامینځته کوي. د سړک د رڼا اغیزمن ډیزاین کې د ځلا کمولو لپاره اقدامات شامل دي، لکه د سکرینینګ وسیلو کارول یا رڼا ښکته لور ته لارښوونه کول. هدف دا دی چې د موټر چلوونکو یا پیاده روانو لپاره د تکلیف پرته کافي رڼا چمتو شي. د ځلا کنټرول په ځانګړي ډول په ښاري سیمو کې مهم دی چیرې چې د سړک څراغونه د استوګنې ودانیو او سوداګرۍ ته نږدې موقعیت لري.
۷. د انرژۍ موثریت
د انرژۍ مصرف او چاپیریالي اغیزو په اړه د مخ په زیاتیدونکو اندیښنو سره، د انرژۍ موثریت د سړک د رڼا ډیزاین کې یو مهم پیرامیټر ګرځیدلی دی. د انرژۍ سپمولو رڼا سرچینو لکه LEDs کارول کولی شي د انرژۍ مصرف د پام وړ کم کړي او عملیاتي لګښتونه کم کړي. سربیره پردې، د سمارټ رڼا ټیکنالوژۍ شاملول، لکه د تطبیق وړ رڼا سیسټمونه چې د ترافیک شرایطو پراساس روښانتیا تنظیموي، کولی شي د انرژۍ موثریت نور هم ښه کړي.
۸. ساتنه او دوام
د سړک د رڼا کولو فکسچرونو د ساتنې اړتیاوې او دوام مهم ملاحظات دي. د رڼا کولو سیسټمونه باید داسې ډیزاین شي چې په اسانۍ سره د لاسرسي وړ وي ترڅو ساتنه اسانه کړي او د کار وخت کم کړي. سربیره پردې، هغه مواد چې د رڼا کولو فکسچرونو جوړولو لپاره کارول کیږي باید دوامدار او د هوا په وړاندې مقاومت ولري ترڅو د چاپیریال شرایطو سره مقاومت وکړي. د ساتنې منظم مهالویش باید رامینځته شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د رڼا کولو سیسټمونه د وخت په تیریدو سره فعال او مؤثر پاتې کیږي.
۹. د چاپیریال اغیزې
په پای کې، د سړک د رڼا اغیزې په چاپیریال باندې له پامه نشي غورځول کیدی. د رڼا ککړتیا، چې ایکوسیستم ته زیان رسوي او د انسان روغتیا اغیزمنوي، په ښاري سیمو کې مخ په زیاتیدونکي اندیښنه ده. د سړکونو د رڼا سیسټمونو ډیزاین کول چې د رڼا توییدل او ځلیدل کم کړي کولی شي د دې اغیزو کمولو کې مرسته وکړي. سربیره پردې، د انرژۍ سپمولو ټیکنالوژیو کارول د کاربن اخراج کمولو کې مرسته کوي او د دوامداره پراختیا اهدافو سره سم دي.
په پای کې
په لنډه توګه، د سړک د رڼا پیرامیټرونه یو لړ فکتورونه پوښي چې خوندیتوب، لید او چاپیریالي اغیزې اغیزمنوي. د روښانتیا کچه، د یووالي تناسب، د رڼا سرچینې ډول، د قطب لوړوالی او واټن، د چمک کنټرول، د انرژۍ موثریت، ساتنه او چاپیریالي اغیزو په پام کې نیولو سره، د ښار پلان جوړونکي او انجینران کولی شي د سړک د رڼا اغیزمن سیسټمونه ډیزاین کړي چې د سړک د ټولو کاروونکو خوندیتوب او د ژوند کیفیت ښه کړي. لکه څنګه چې ټیکنالوژي پرمختګ ته دوام ورکوي،د سړک د رڼا راتلونکېتمه کیږي چې ډیر اغیزمن او دوامداره وي، چې د خوندي او ډیر متحرک ښاري چاپیریال لپاره لاره هواروي.
د پوسټ وخت: اکتوبر-۳۱-۲۰۲۴
