د سړک د څراغونو پیرامیټونه څه دي؟

د سړک رڼاد ښاري پلان جوړونې او زیربنا د پراختیا یو مهم اړخ دی. دا نه یوازې د موټر چلوونکو او پیاده چلونکو لپاره لید ته وده ورکوي ، بلکه په عامه ځایونو کې د خوندیتوب په یقیني کولو کې هم مهم رول لوبوي. لکه څنګه چې ښارونه وده کوي او وده کوي، د سړک د رڼا کولو پیرامیټونو پوهیدل د اغیزمن ډیزاین او پلي کولو لپاره خورا مهم دي. دا مقاله هغه کلیدي پیرامیټونو ته ژوره کتنه کوي چې د سړک روښانتیا تعریفوي، ډاډ ترلاسه کوي چې د سړک د ټولو کاروونکو اړتیاوې پوره کیږي.

1. د روښانتیا کچه

د سړک د رڼا یو له اصلي پیرامیټونو څخه د روښانتیا کچه ده، چې په لوکس کې اندازه کیږي. دا د رڼا مقدار ته اشاره کوي چې په سطحه راوتلی. د سړکونو مختلف ډولونه د روښانتیا مختلف کچو ته اړتیا لري. د مثال په توګه، لویې لارې معمولا د استوګنې کوڅو په پرتله د رڼا لوړې کچې ته اړتیا لري. د روښانتیا انجینرۍ ټولنه (IES) د سړک مختلف ډولونو لپاره د سپارښت شوي روښانتیا کچې مشخص کولو لارښود چمتو کوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې لید د خوندي نیویګیشن لپاره کافي دی.

2. یووالی

یونیفورم د سړک د رڼا په ډیزاین کې یو بل کلیدي پیرامیټر دی. دا په یوه ورکړل شوې سیمه کې د رڼا توزیع ثبات اندازه کوي. لوړ یونیفورم د رڼا مساوي ویش ته اشاره کوي، د تیاره ځایونو چانس کموي چې کولی شي د خوندیتوب خطرونه رامینځته کړي. یونیفورم د اوسط روښانتیا لخوا د لږترلږه روښانتیا په ویشلو سره محاسبه کیږي. د سړک د روښانتیا لپاره، د 0.4 یا لوړ نسبت په عمومي توګه د منلو وړ ګڼل کیږي، ډاډ ترلاسه کوي چې ټولې سیمې په مناسبه توګه روښانه شوي.

3. د رنګ رینډینګ انډیکس (CRI)

د رنګ رینډینګ شاخص (CRI) یوه اندازه ده چې د رڼا سرچینه د طبیعي رڼا په پرتله رنګونه څومره په سمه توګه ښکاره کوي. د سړک د روښانتیا لپاره، لوړ CRI غوره دی ځکه چې دا چلوونکو او پیاده چلونکو ته اجازه ورکوي چې رنګ په سمه توګه درک کړي، کوم چې د ټرافيکي نښو، د سړک نښو، او نورو مهمو بصري اشارو پیژندلو لپاره خورا مهم دی. د سړک د روښانتیا غوښتنلیکونو لپاره، په عمومي توګه د 70 یا پورته CRI سپارښتنه کیږي.

4. د رڼا سرچینې ډول

د روښنايي سرچینې ډول چې د سړک په ر lightingا کې کارول کیږي د پام وړ د انرژي موثریت ، د ساتنې لګښتونه او عمومي فعالیت اغیزه کوي. د رڼا عام سرچینې عبارت دي له لوړ فشار سوډیم (HPS)، فلزي هالایډ (MH)، او د رڼا جذبونکي ډایډونه (LEDs).

- د لوړ فشار سوډیم (HPS): د دوی ژیړ ر lightا لپاره پیژندل شوي ، د HPS څراغونه د انرژي موثر دي او اوږد خدمت ژوند لري. په هرصورت، د دوی ټیټ رنګ رینډینګ شاخص کولی شي د رنګ پیژندنه ستونزمن کړي.

- Metal Halide (MH): دا څراغونه سپین ر lightا چمتو کوي او لوړ CRI لري ، دا د هغو سیمو لپاره مناسب کوي چیرې چې د رنګ پیژندل خورا مهم دي. په هرصورت، دوی ډیر انرژي مصرفوي او د لوړ فشار سوډیم لامپونو په پرتله لنډ ژوند لري.

- د ر lightا ایمیټینګ ډایډ (LED): LEDs د دوی د انرژي موثریت ، اوږد عمر او د رنګ تودوخې پراخه لړۍ وړاندیز کولو وړتیا له امله په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي. دوی د رڼا توزیع ښه کنټرول، د رڼا ککړتیا او چمک کمولو ته هم اجازه ورکوي.

5. د قطب لوړوالی او فاصله

د رڼا قطبونو لوړوالی او فاصله مهم پیرامیټرونه دي چې د سړک په رڼا اغیزه کوي. اوږده قطبونه کولی شي لویه ساحه روښانه کړي، پداسې حال کې چې لنډ قطبونه ممکن د ورته کچې پوښښ ترلاسه کولو لپاره نږدې واټن ته اړتیا ولري. مناسب لوړوالی او فاصله د سړک ډول، د رڼا سرچینې کارول او د اړتیا وړ رڼا کچې پورې اړه لري. د رڼا قطب مناسب ځای پرځای کول سیوري کموي او ډاډ ورکوي چې رڼا د سړک ټولو برخو ته رسېږي.

6. د چمک کنټرول

ګلر د سړک په رڼا کې د پام وړ مسله ده ځکه چې دا د لید لید زیانمنوي او د موټر چلولو خطرناک شرایط رامینځته کوي. د سړک د روښانتیا مؤثره ډیزاین کې د رڼا د کمولو لپاره اقدامات شامل دي، لکه د سکرینینګ وسایلو کارول یا د رڼا الرښوونه. هدف دا دی چې د موټر چلوونکو یا پیاده چلونکو ته د تکلیف لامل کیدو پرته کافي ر lightingا چمتو کړي. د چمک کنټرول په ځانګړي ډول په ښاري سیمو کې مهم دی چیرې چې د سړک څراغونه د استوګنې ودانیو او سوداګرۍ ته نږدې موقعیت لري.

7. د انرژۍ موثریت

د انرژي مصرف او چاپیریال اغیزو په اړه د ډیریدونکي اندیښنو سره ، د انرژي موثریت د سړک د څراغونو ډیزاین کې کلیدي پیرامیټر ګرځیدلی. د انرژي سپمولو ر lightا سرچینو کارول لکه LEDs کولی شي د پام وړ د انرژي مصرف کم کړي او عملیاتي لګښتونه کم کړي. سربیره پردې ، د سمارټ ر lightingا ټیکنالوژیو شاملول ، لکه د تطبیق وړ ر lightingا سیسټمونه چې د ترافیک شرایطو پراساس روښانتیا تنظیموي ، کولی شي د انرژي موثریت نور هم ښه کړي.

8. ساتنه او دوام

د ساتنې اړتیاوې او د سړک د ر lightingا فکسچر دوام مهم نظرونه دي. د روښنايي سیسټمونه باید ډیزاین شي چې په اسانۍ سره د لاسرسي وړ وي ترڅو د ساتنې اسانتیا او د ځنډ وخت کم کړي. برسیره پردې، هغه مواد چې د روښنايي فکسچر جوړولو لپاره کارول کیږي باید دوامدار او د هوا په وړاندې مقاومت ولري ترڅو د چاپیریال شرایطو سره مقاومت وکړي. د ساتنې منظم مهالویش باید رامینځته شي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې د رڼا سیسټمونه د وخت په تیریدو سره فعال او اغیزمن پاتې کیږي.

9. د چاپیریال اغیزې

په نهایت کې، په چاپیریال باندې د سړک د رڼا اغیزې له پامه غورځول کیدی نشي. د رڼا ککړتیا، چې ایکوسیستم ته زیان رسوي او د انسان روغتیا اغیزه کوي، په ښاري سیمو کې مخ په زیاتیدو اندیښنه ده. د سړکونو د روښانتیا سیسټمونو ډیزاین کول چې د رڼا خپریدل او چمک کموي کولی شي د دې اغیزو کمولو کې مرسته وکړي. برسېره پردې، د انرژۍ سپمولو ټیکنالوژیو کارول د کاربن اخراج کمولو کې مرسته کوي او د دوامدار پراختیا اهدافو سره سمون لري.

په پایله کې

په لنډیز کې، د سړک د رڼا پیرامیټونه یو لړ فکتورونه پوښي چې خوندیتوب، لید او چاپیریال اغیزه کوي. د روښانتیا کچه، د یووالي تناسب، د رڼا سرچینې ډول، د قطب لوړوالی او فاصله، د چمک کنټرول، د انرژۍ موثریت، ساتنه او د چاپیریال اغیزو په پام کې نیولو سره، د ښار پالن جوړونکي او انجنیران کولی شي د سړکونو د رڼا اغیزمن سیسټمونه ډیزاین کړي چې د سړک د ټولو کاروونکو خوندیتوب او د ژوند کیفیت ښه کړي. لکه څنګه چې ټیکنالوژي وده کوي، دد سړک د رڼا راتلونکېتمه کیږي چې ډیر اغیزمن او پایښت ولري، د خوندي او ډیر متحرک ښاري چاپیریال لپاره لاره هواره کړي.